martes, 17 de diciembre de 2013
miércoles, 11 de diciembre de 2013
Adena la ultima campaña
WWF/Adena pide el cierre inmediato y por tres años de la pesquería del atún rojo del Mediterráneo, tras la última campaña de pesca con una falta absoluta de control y un número de ilegalidades sin precedentes. WWF/Adena ha informado a diferentes empresas sobre la situación límite de la especie, pero estas han decidido seguir comercializándola.
Según WWF/Adena, en estos momentos no es posible identificar en el mercado qué atún rojo es legal o ilegal, pero advierte que si proviene del Mediterráneo debería ser muy sospechoso.
“Actualmente no es posible distinguir el atún de origen legal en el Mediterráneo”, comentó Miguel Jorge, Vicedirector del Programa Marino Global de WWF/Adena. Y añadió: “nos encontramos ante la pesquería peor gestionada y controlada del mundo, es un caso escandaloso. Ante esta realidad, la única alternativa posible para evitar el colapso es una moratoria inmediata”.
Los comercializadores japoneses se están beneficiando del caos y la falta de gestión que se ha apoderado de la pesquería, comprando producto a bajo precio por su dudoso origen y vendiéndolo a elevados precios en el mercado japonés. La Corporación Mitsubishi, por ejemplo, que controla cerca del 40% del comercio en Japón, ha sido exhaustivamente informada por WWF/Adena sobre la crisis y sus consecuencias, pero ha decidido continuar comercializando con atún rojo del Mediterráneo mientras esté disponible. “Si estas compañías continúan comercializando la especie, estarán mostrando complicidad en su desaparición”, apuntó Miguel Jorge, “Esto es también válido para las empresas dedicadas al engorde de atún, como Ricardo Fuentes e Hijos, la mayor dentro de esta industria a nivel mundial y que domina el sector en el Mediterráneo”.
Las últimas evidencias de la situación crítica de esta pesquería son:
-Las capturas oficiales de la UE exceden en casi 4.000 toneladas su cuota. Por su parte, ha informado de unas capturas que prácticamente duplican su asignación nacional (Francia, con la información obtenida a final de agosto, ha pescado oficialmente 10.165 t frente a una cuota de 5.593 t). Por otro lado, es imposible determinar cuántas capturas ilegales y no declaradas quedan a lo largo de Mediterráneo.
-Otros países ribereños, especialmente Italia y Turquía, están siendo acusados de implicación en una red fraudulenta de falsificación de documentos oficiales, lavado de capturas ilegales y reabanderamiento irregular de buques.
-WWF/Adena tiene también conocimiento de que varias de las flotas implicadas en operaciones fraudulentas están planificando vuelos ilegales para la detección de atún en la campaña de 2008, en una carrera desesperada por capturar el último atún en su refugios de reproducción en aguas de Libia.
“¿Cuántas evidencias más son necesarias para demostrar la falta absoluta de control en esta pesquería?”, señaló Miguel Jorge, “no está funcionando nada, la única opción es un cierre de la pesquería hasta que esta muestre signos de haber comenzado su recuperación y se haya elaborado un plan que garantice la sostenibilidad de su explotación”.
El ICCAT (Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico, organismo responsable de la gestión del atún rojo) se reunirá del 9 al 18 de noviembre en Antalya, Turquía. WWF/Adena pide el liderazgo a las Partes Contratantes para impulsar un cierre de, al menos, tres años.
Empresas comercializadoras informadas por WWF/Adena
Las siguientes comercializadoras japonesas han sido informadas por WWF/Adena sobre la crisis de atún rojo del Mediterráneo: Mitsubishi Corporation, Sojitz Corporation (controla el 15% de las importaciones de este productos a Japón), Mitsui & Co., Ltd. (5%), Maruha Corporation, Itochu Corporation, Marubeni Corporation, y Kanetomo Co. Ltd.
martes, 10 de diciembre de 2013
Greenpeace ultima campaña
Durante
la presentación, que en España ha tenido lugar en el Círculo de Bellas
Artes de Madrid, se ha hecho público el informe El Ártico, la última
frontera, en el que se destaca el papel fundamental del Ártico en el
equilibrio climático del planeta y las amenazas a las que se enfrenta.
Greenpeace ha querido traer una “muestra” del Ártico a España de la mano
de una osa polar
de tamaño real y con movimientos y apariencia similares a los de estos
animales que estará en nuestro país hasta el 28, cuando continuará su
ruta por Europa. Con el mismo objetivo se ha inaugurado una exposición
fotográfica sobre los valores naturales del Ártico en el Círculo de
Bellas Artes de Madrid
La campaña se lanza hoy, 21 de junio, en plena cumbre de Río+20 y coincidiendo con el día en que el sol no se pone en el Ártico. Cualquier persona puede sumar su nombre al de las personalidades que ya apoyan la campaña de Greenpeace en www.salvaelartico.es. Las firmas se transcribirán en un pergamino que Greenpeace depositará en el fondo del mar bajo el Polo Norte en una cápsula del tiempo.
Actualmente, una amplia zona no habitada alrededor del Polo Norte pertenece a toda la humanidad, ya que está reconocida en el derecho internacional como “aguas internacionales”. Pero a medida que aumentan las temperaturas, a causa del cambio climático, y el hielo ártico se retira, los países cercanos al Polo se preparan para reclamar su soberanía territorial sobre el fondo del océano Ártico que queda libre de hielo con el fin de abrir paso a sus empresas. El hielo que cubre el océano Ártico ha retrocedido dramáticamente en los últimos años y las evidencias científicas indican que muy pronto el Polo Norte podría quedar al descubierto en la época estival.
"Del Ártico depende la vida de todo el planeta. Sin embargo, está siendo objeto de un asalto por parte de petroleras, gobiernos y grandes flotas industriales de pesca sin escrúpulos. Es particularmente aterrador ver cómo las petroleras, causantes en buena medida del cambio climático, ahora buscan lucrarse de la pérdida del hielo ártico y eso no podemos permitirlo. Tenemos que abandonar la era del petróleo y salvar el Ártico", ha declarado Mario Rodríguez, director de Greenpeace España.
Está previsto que en las próximas semanas la petrolera Shell comience una campaña de exploración en busca de petróleo en dos puntos en alta mar en el Ártico, frente a la costa de Alaska. Si Shell tuviera éxito, es probable que se desatara una fiebre del petróleo en el Ártico que impulsaría las tensiones internacionales alrededor de la última frontera del planeta.
Notas:
Los medios de comunicación que tengan interés en conocer a Paula más de cerca, pueden contactar con Prensa de Greenpeace.
El próximo sábado 23 de junio, grupos del voluntariado de Greenpeace saldrán en más de 15 ciudades de toda España para recoger firmas para salvar el Ártico. La información sobre las salidas estará disponible en la agenda de Greenpeace:
Greenpeace lanza la campaña #SalvaElArtico para proteger la última frontera del planeta del petróleo y la sobrepesca
La campaña nace con el apoyo de numerosas personalidades como Alejandro Sanz, Pedro Almodóvar, Javier Bardem, Fernando Trueba, Miquel Barceló o Penélope Cruz
Greenpeace lanza hoy en más de 40 países la campaña global
#SalvaElÁrtico apoyada por numerosas figuras de relieve internacional
(como los españoles Pedro Almodóvar Javier Bardem, Fernando Trueba,
Miquel Barceló, Penélope Cruz o Alejandro Sanz, entre muchos otros) para
reivindicar la protección de la última frontera intacta del planeta
frente al cambio climático, la explotación petrolífera o la pesca
industrial. La campaña pretende lograr que las zonas no habitadas del
Ártico sean declaradas como Patrimonio de la Humanidad por Naciones
Unidas, tal y como se hizo con la Antártida hace 21 años.
Durante
la presentación, que en España ha tenido lugar en el Círculo de Bellas
Artes de Madrid, se ha hecho público el informe El Ártico, la última
frontera, en el que se destaca el papel fundamental del Ártico en el
equilibrio climático del planeta y las amenazas a las que se enfrenta.
Greenpeace ha querido traer una “muestra” del Ártico a España de la mano
de una osa polar
de tamaño real y con movimientos y apariencia similares a los de estos
animales que estará en nuestro país hasta el 28, cuando continuará su
ruta por Europa. Con el mismo objetivo se ha inaugurado una exposición
fotográfica sobre los valores naturales del Ártico en el Círculo de
Bellas Artes de MadridLa campaña se lanza hoy, 21 de junio, en plena cumbre de Río+20 y coincidiendo con el día en que el sol no se pone en el Ártico. Cualquier persona puede sumar su nombre al de las personalidades que ya apoyan la campaña de Greenpeace en www.salvaelartico.es. Las firmas se transcribirán en un pergamino que Greenpeace depositará en el fondo del mar bajo el Polo Norte en una cápsula del tiempo.
Actualmente, una amplia zona no habitada alrededor del Polo Norte pertenece a toda la humanidad, ya que está reconocida en el derecho internacional como “aguas internacionales”. Pero a medida que aumentan las temperaturas, a causa del cambio climático, y el hielo ártico se retira, los países cercanos al Polo se preparan para reclamar su soberanía territorial sobre el fondo del océano Ártico que queda libre de hielo con el fin de abrir paso a sus empresas. El hielo que cubre el océano Ártico ha retrocedido dramáticamente en los últimos años y las evidencias científicas indican que muy pronto el Polo Norte podría quedar al descubierto en la época estival.
"Del Ártico depende la vida de todo el planeta. Sin embargo, está siendo objeto de un asalto por parte de petroleras, gobiernos y grandes flotas industriales de pesca sin escrúpulos. Es particularmente aterrador ver cómo las petroleras, causantes en buena medida del cambio climático, ahora buscan lucrarse de la pérdida del hielo ártico y eso no podemos permitirlo. Tenemos que abandonar la era del petróleo y salvar el Ártico", ha declarado Mario Rodríguez, director de Greenpeace España.
Está previsto que en las próximas semanas la petrolera Shell comience una campaña de exploración en busca de petróleo en dos puntos en alta mar en el Ártico, frente a la costa de Alaska. Si Shell tuviera éxito, es probable que se desatara una fiebre del petróleo en el Ártico que impulsaría las tensiones internacionales alrededor de la última frontera del planeta.
Notas:
Los medios de comunicación que tengan interés en conocer a Paula más de cerca, pueden contactar con Prensa de Greenpeace.
El próximo sábado 23 de junio, grupos del voluntariado de Greenpeace saldrán en más de 15 ciudades de toda España para recoger firmas para salvar el Ártico. La información sobre las salidas estará disponible en la agenda de Greenpeace:
Desarrollo sostenible
Los términos desarrollo sostenible,1 desarrollo perdurable,2 y desarrollo sustentable,3 se aplican y se colocan al desarrollo socioeconómico, y su definición se formalizó por primera vez en el documento conocido como Informe Brundtland (1987), fruto de la Comisión Mundial de Medio Ambiente y Desarrollo de Naciones Unidas, creada en Asamblea de las Naciones Unidas en 1983. Dicha definición se asumió en el Principio 3º de la Declaración de Río (1992). Es a partir de este informe cuando se acotó el término inglés sustainable development, y de ahí mismo nació la confusión entre si existe o no diferencia alguna entre los términos desarrollo sostenible y desarrollo sustentable. A partir de la década de 1970, los científicos empezaron a darse cuenta de que muchas de sus acciones producían un gran impacto sobre la naturaleza, por lo que algunos especialistas señalaron la evidente pérdida de la biodiversidad y elaboraron teorías para explicar la vulnerabilidad de los sistemas naturales (Boullón, 2006:20).
El desarrollo sostenible se basa en tres factores: sociedad, economía y medio ambiente. En el informe de Brundtland, se define como sigue:
Ante esta situación, se plantea la posibilidad de mejorar la tecnología y la organización social, de forma que el medio ambiente pueda recuperarse al mismo ritmo que es afectado por la actividad humana, para de tal forma evitar un déficit de recursos.
En resumen, el desarrollo sostenible o sustentable es un concepto desarrollado hacia el fin del siglo XX, relativo al interés público en que se permite el crecimiento económico y el uso de los recursos naturales a nivel mundial, pero teniendo muy en cuenta los aspectos medioambientales y sociales globales, para que en el largo plazo no se comprometa ni se degrade sustantivamente ni la vida en el planeta, ni la calidad de vida de la especie humana
Los términos desarrollo sostenible,1 desarrollo perdurable,2 y desarrollo sustentable,3 se aplican y se colocan al desarrollo socioeconómico, y su definición se formalizó por primera vez en el documento conocido como Informe Brundtland (1987), fruto de la Comisión Mundial de Medio Ambiente y Desarrollo de Naciones Unidas, creada en Asamblea de las Naciones Unidas en 1983. Dicha definición se asumió en el Principio 3º de la Declaración de Río (1992). Es a partir de este informe cuando se acotó el término inglés sustainable development, y de ahí mismo nació la confusión entre si existe o no diferencia alguna entre los términos desarrollo sostenible y desarrollo sustentable. A partir de la década de 1970, los científicos empezaron a darse cuenta de que muchas de sus acciones producían un gran impacto sobre la naturaleza, por lo que algunos especialistas señalaron la evidente pérdida de la biodiversidad y elaboraron teorías para explicar la vulnerabilidad de los sistemas naturales (Boullón, 2006:20).
El desarrollo sostenible se basa en tres factores: sociedad, economía y medio ambiente. En el informe de Brundtland, se define como sigue:
El ámbito del desarrollo sostenible puede dividirse conceptualmente en tres partes: ecológico, económico, y social. Se considera el aspecto social por la relación entre el bienestar social con el medio ambiente y la bonanza económica. El triple resultado es un conjunto de indicadores de desempeño de una organización en las tres áreas, pero que tiene cuatro dimensiones básicas:
Satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro para atender sus propias necesidades.4 Meet the needs of the present generation without compromising the ability of future generations to meet their own needs.5 Comisión Brundtland: Nuestro Futuro Común (Comisión del Desarrollo y Medio Ambiente citado en Ramírez et al (2004): 55)
- Conservación.
- Desarrollo (apropiado) que no afecte sustantivamente los ecosistemas.
- Paz, igualdad, y respeto hacia los derechos humanos.
- Democracia.
Ante esta situación, se plantea la posibilidad de mejorar la tecnología y la organización social, de forma que el medio ambiente pueda recuperarse al mismo ritmo que es afectado por la actividad humana, para de tal forma evitar un déficit de recursos.
En resumen, el desarrollo sostenible o sustentable es un concepto desarrollado hacia el fin del siglo XX, relativo al interés público en que se permite el crecimiento económico y el uso de los recursos naturales a nivel mundial, pero teniendo muy en cuenta los aspectos medioambientales y sociales globales, para que en el largo plazo no se comprometa ni se degrade sustantivamente ni la vida en el planeta, ni la calidad de vida de la especie humana
Coches hibridos
Un vehículo híbrido eléctrico es un vehículo de propulsión alternativa combinando un motor eléctrico y un motor de combustión.
Los modelos más recientes y usados se fundan en patentes del ingeniero Víctor Wouk, llamado el "Padre del coche híbrido".
A nivel mundial en 2009 ya circulaban más de 2,5 millones de vehículos híbridos eléctricos livianos, liderados por Estados Unidos con 1,6 millones,1 seguido por Japón (más de 640 mil)2 3 y Europa (más de 235 mil).2 3 A nivel mundial los modelos híbridos fabricados por Toyota Motor Corporation sobrepasaron la marca histórica de 2 millones de vehículos vendidos en agosto de 2009,2 4 que es seguida por Honda Motor Co., Ltd. con más de 300 mil híbridos vendidos hasta enero de 2009, y Ford Motor Corporation, con más de 122 mil híbridos vendidos hasta finales de 2009.1
Como funciona un coche hibrido
A lo largo de la creación de los primeros coches sobre el siglo 19 este tipo de tecnología mixta ya existía al combinar los diferentes tipos de energía en el coche aunque era muy rudimentaria pero fue a partir de los años 90 cuando se empezó a perfeccionar este tipo de vehículos para convertirse en lo que hoy son, una alternativa viable y económica a los coches térmicos.
Los coches híbridos son considerados una alternativa a los coches térmicos de gasolina o diésel ya que su rendimiento puede ser mayor que estos y el ahorro de costes es considerable, por no hablar de las ventajas medioambientales, su funcionamiento es por tanto más eficiente que los coches de gasolina o diésel.
Un vehículo híbrido eléctrico es un vehículo de propulsión alternativa combinando un motor eléctrico y un motor de combustión.
Los modelos más recientes y usados se fundan en patentes del ingeniero Víctor Wouk, llamado el "Padre del coche híbrido".
A nivel mundial en 2009 ya circulaban más de 2,5 millones de vehículos híbridos eléctricos livianos, liderados por Estados Unidos con 1,6 millones,1 seguido por Japón (más de 640 mil)2 3 y Europa (más de 235 mil).2 3 A nivel mundial los modelos híbridos fabricados por Toyota Motor Corporation sobrepasaron la marca histórica de 2 millones de vehículos vendidos en agosto de 2009,2 4 que es seguida por Honda Motor Co., Ltd. con más de 300 mil híbridos vendidos hasta enero de 2009, y Ford Motor Corporation, con más de 122 mil híbridos vendidos hasta finales de 2009.1
Como funciona un coche hibrido
A lo largo de la creación de los primeros coches sobre el siglo 19 este tipo de tecnología mixta ya existía al combinar los diferentes tipos de energía en el coche aunque era muy rudimentaria pero fue a partir de los años 90 cuando se empezó a perfeccionar este tipo de vehículos para convertirse en lo que hoy son, una alternativa viable y económica a los coches térmicos.
Los coches híbridos son considerados una alternativa a los coches térmicos de gasolina o diésel ya que su rendimiento puede ser mayor que estos y el ahorro de costes es considerable, por no hablar de las ventajas medioambientales, su funcionamiento es por tanto más eficiente que los coches de gasolina o diésel.
Tipos de coches híbridos
En la actualidad podemos distinguir 3 tipos diferentes de coches híbridos:- Hibrido paralelo: Usa el motor térmico como principal fuente de energía mientras que el motor eléctrico se guarda para aportar potencia a las arrancadas en vacío y aceleraciones. De los coches que actualmente están en el mercado a la venta son los de la marca Honda los que lo utilizan en su tecnología como puede ser el vehículo Honda Insight.
- Hibrido combinado: En este tipo de sistema los dos motores funcionan de forma combinada, usándose el motor eléctrico cuando se necesite poca potencia o se utilicen velocidades bajas mientras que el motor de gasolina o diésel se usa en altas velocidades reutilizando la energía generada por el motor térmico para recargar el sistema de batería eléctrica. Este sistema es propio de los Toyota Prius que lo usan en su funcionamiento.
- Hibrido en serie: Se caracteriza por ser impulsado sólo por el motor eléctrico y en momentos puntuales en los que se necesita autonomía se activa un generador alimentado por un motor de gasolina o diésel que aporta electricidad al motor eléctrico. Los principales modelos que utilizan este sistema son el Opel Ampera y el Chevrolet Volt.
Cosumer del medio ambiente
El compostaje
Frente
al aumento de los residuos y su acumulación en vertederos, el
compostaje es una de las posibles soluciones. La basura orgánica se
convierte en un material capaz de enriquecer plantas y cosechas, o de
luchar contra la contaminación. Un sencillo contenedor, unos cuantos
consejos y un poco de paciencia son suficientes para que cualquier
consumidor composte en su casa. A gran escala, diversas instalaciones
industriales utilizan también este sistema en todo el mundo. Las
iniciativas para generalizarlo son cada vez más numerosas y los consumidores pueden beneficarse de ellas.
El compostaje puede ser una alternativa ecológica y económica para reducir la cantidad de residuos orgánicos urbanos, agroforestales y ganaderos. Al igual que en el sistema convencional, se utiliza un contenedor para depositar los restos, denominado compostador. Pero la basura no se lleva al vertedero, sino que se aprovecha. Los microorganismos del compostador realizan un proceso de descomposición aeróbica (con oxígeno) que transforma la basura en compost. Si se realiza de forma adecuada, no genera malos olores.
El resultado se puede obtener con diversas técnicas: en activo o caliente, en pasivo o a temperatura ambiente, o mediante la utilización de lombrices rojas o de la familia Lumbricidae (vermicompost).
La producción de compost en España a partir de desechos biodegradables se mueve en la media de la Unión Europea (17%), desvela Eurostat, pero está lejos de países como Austria, que alcanza el 38%. Las comunidades autónomas que más compostan son la valenciana y la cántabra, según el informe "Sostenibilidad en España", del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM).
El compostaje también puede ser una buena práctica de educación ambiental. Las organizaciones ecologistas, las instituciones locales o los centros educativos pueden poner en marcha un programa para hacer compost. De esta manera, se aprende el valor de la reducción de residuos, el proceso natural de descomposición o cómo las plantas lo utilizan para crecer.
Los
consumidores también pueden contactar con los responsables de Medio
Ambiente de su ayuntamiento o su comunidad autónoma. Las instituciones
ponen en marcha diversas iniciativas prácticas y formativas que se
pueden aprovechar. Si no las hay, los ciudadanos más proactivos pueden
solicitarlo. Por su parte, organizaciones medioambientales como "Amigos de la Tierra o "Ecologistas en Acción promueven diversas actividades prácticas para fomentar el uso del compostaje.
Las personas más decididas y amañadas pueden construir su propio compostador. Varios manuales ofrecen ideas para fabricar estos contenedores. Los materiales pueden ser reutilizados y muy variados: palets de madera, cajas de fruta, bidones, malla metálica, ladrillo, etc.
Otra posibilidad es adquirir alguno de los modelos que diversas empresas comercializan desde hace años: con electricidad para acelerar el proceso, naturales sin ayuda eléctrica, especiales para vermicultura, para usos rurales o urbanos, etc. Los precios oscilan entre 60 euros y 290 euros. Marcas como Nature Mill, Sustainable Community Development, Joraform o Tumbewood diseñan compostadores para todos los gustos y necesidades. En España, trabajan empresas como Compostadores.
El compostaje
Compostaje para acabar con los residuos
Cada vez más
consumidores y plantas industriales utilizan este sistema para
transformar la basura orgánica en varias aplicaciones ecológicas
- Por ALEX FERNÁNDEZ MUERZA
- 10 de noviembre de 2009
Frente
al aumento de los residuos y su acumulación en vertederos, el
compostaje es una de las posibles soluciones. La basura orgánica se
convierte en un material capaz de enriquecer plantas y cosechas, o de
luchar contra la contaminación. Un sencillo contenedor, unos cuantos
consejos y un poco de paciencia son suficientes para que cualquier
consumidor composte en su casa. A gran escala, diversas instalaciones
industriales utilizan también este sistema en todo el mundo. Las
iniciativas para generalizarlo son cada vez más numerosas y los consumidores pueden beneficarse de ellas.Para qué sirve compostar
España genera más basura que la media europea y recicla un 40% menos, según datos de 2007 de la oficina estadística comunitaria, Eurostat. El resultado: el 60% de los residuos acaba en los vertederos (la media de la UE es del 42%).El compostaje puede ser una alternativa ecológica y económica para reducir la cantidad de residuos orgánicos urbanos, agroforestales y ganaderos. Al igual que en el sistema convencional, se utiliza un contenedor para depositar los restos, denominado compostador. Pero la basura no se lleva al vertedero, sino que se aprovecha. Los microorganismos del compostador realizan un proceso de descomposición aeróbica (con oxígeno) que transforma la basura en compost. Si se realiza de forma adecuada, no genera malos olores.
El compostaje puede ser una alternativa ecológica y económica para reducir la cantidad de residuos orgánicosLa materia resultante se puede aprovechar como complemento al abono en agricultura y jardinería, para controlar la erosión, mejorar la estructura de los suelos y recuperar los deteriorados o para destruir organismos patógenos. El compost también se utiliza en sistemas de biorremediación, para degradar hidrocarburos del petróleo y otros compuestos tóxicos y conseguir su reciclaje.
El resultado se puede obtener con diversas técnicas: en activo o caliente, en pasivo o a temperatura ambiente, o mediante la utilización de lombrices rojas o de la familia Lumbricidae (vermicompost).
La producción de compost en España a partir de desechos biodegradables se mueve en la media de la Unión Europea (17%), desvela Eurostat, pero está lejos de países como Austria, que alcanza el 38%. Las comunidades autónomas que más compostan son la valenciana y la cántabra, según el informe "Sostenibilidad en España", del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM).
El compostaje también puede ser una buena práctica de educación ambiental. Las organizaciones ecologistas, las instituciones locales o los centros educativos pueden poner en marcha un programa para hacer compost. De esta manera, se aprende el valor de la reducción de residuos, el proceso natural de descomposición o cómo las plantas lo utilizan para crecer.
Consejos prácticos para compostar
Diversas instituciones han publicado información práctica para adentrarse en el mundo del compostaje. En Internet se pueden descargar algunos de estos contenidos, como el "Manual de compostaje" de la Consejería de Agricultura y Pesca de la Junta de Andalucía, la "Guía de compostaje doméstico" de la Mancomunidad Comarca de Pamplona o el "Manual de compostaje doméstico" del Departamento para el Desarrollo Sostenible de la Diputación Foral de Guipúzcoa.Los
consumidores también pueden contactar con los responsables de Medio
Ambiente de su ayuntamiento o su comunidad autónoma. Las instituciones
ponen en marcha diversas iniciativas prácticas y formativas que se
pueden aprovechar. Si no las hay, los ciudadanos más proactivos pueden
solicitarlo. Por su parte, organizaciones medioambientales como "Amigos de la Tierra o "Ecologistas en Acción promueven diversas actividades prácticas para fomentar el uso del compostaje.
Las personas más decididas y amañadas pueden construir su propio compostador. Varios manuales ofrecen ideas para fabricar estos contenedores. Los materiales pueden ser reutilizados y muy variados: palets de madera, cajas de fruta, bidones, malla metálica, ladrillo, etc.
Otra posibilidad es adquirir alguno de los modelos que diversas empresas comercializan desde hace años: con electricidad para acelerar el proceso, naturales sin ayuda eléctrica, especiales para vermicultura, para usos rurales o urbanos, etc. Los precios oscilan entre 60 euros y 290 euros. Marcas como Nature Mill, Sustainable Community Development, Joraform o Tumbewood diseñan compostadores para todos los gustos y necesidades. En España, trabajan empresas como Compostadores.
BMW
El nuevo BMW i8 está preparado para revolucionar su categoría. Se trata del primer coche deportivo con valores de consumo y emisiones de un utilitario. El punto fuerte del híbrido enchufable radica en la perfecta sincronización del motor eléctrico y del motor de combustión que se refleja en la máxima eficiencia y dinámica en la carretera. Ha dejado de ser un concepto visionario para transformarse en inteligencia aplicada a la realidad. El primer coche deportivo que acelera incluso el espíritu de la época.
El diseño
El motor y eficiencia
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